车评头条：要经济还是性能 9AT也能玩全能

汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对要经济还是性能 9AT也能玩全能来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

ĠĠ自从去年雪佛兰探界者发布以来，通用成为了市场上第三家在产品上使用了9AT的品牌。而今年，又进行了一番更新的9速Hydra-Matic变速箱在旗下别克车型上与我们见面了。借着今年别克S弯挑战营的机会，我们再次体验了通用这款最新的9速变速箱。

ĠĠ这9AT到底有啥特别的？

ĠĠHydra-Matic其实是全球首款自动变速箱，也是鼎鼎大名，而这次通用的9AT用上这个名号那自然也是不简单。所以让我们先来看看这款颇为重要的9AT到底有什么不同。

ĠĠ几大亮点。第一是这款9速Hydra-Matic智能变速箱使用了一个可选择单向离合器（Selectable One-way Clutch），通过5组行星齿轮机构搭配4个固定离合器以及3个旋转离合器，从而新增3个档位实现9个前进挡位。这项技术可以同时双边锁止或双边自由旋转，替代了传统机械二极管和一档/倒档的离合器单元，实现了高效的空间布局及最小限度的重量增加。而且在结构上采用了同轴设计，所有齿轮均与中间轴排布在同一直线上，结构更加紧凑。所以，这款基于原来6AT变速箱的9速变速箱做得几乎与原来的6AT体积相同，重量也仅仅多了10kg。

ĠĠ第二点自然就是它的齿比设置。这款9速Hydra-Matic变速箱齿比分布更加紧密合理，拥有7.6:1的齿比范围，而之前的6AT为6:1。其中1-9挡齿比间隔分别为1.42、1.1、1.23、1.27、1.33、1.45、1.34和1.21，与之前在探界者上使用的9T50在齿比上有细微的调整。相比上一代的6AT变速箱，我们可以看到5档的齿比大约相当于6AT的3档，也就是说它着重对于中低速行驶的城市路况进行了考虑，额外增加了两个档位，尤其是2-4档更加紧密，换挡落差更小。另外第9档将整个齿比范围扩大，高速巡航将更加经济省油。

ĠĠ另外一个亮点是它改进了液力变矩器，它使用了长行程减振盘和超椭圆形的横截面降低变矩器厚度，而且采用了电控离合器抑制发动机震动，也进一步提高了变速箱的传统效率。这一点对于越野或湿滑路况下的应对能力更有帮助，液力变矩器的蓄能更加充分，也可以让多片离合器和ESC系统充分工作，更有效地为有附着力的车轮分配动力。因为这款变速箱同样应用在了新款昂科威上，所以也将进一步提高它的脱困能力。

ĠĠ虽然不是多多益善 但这应该是目前最好用的9AT之一了

ĠĠ这么绵密的齿比，最大的益处自然就是更小的换顿挫差和冲击，以及更高的传动效率。在这一批率先换装这款9速Hydra-Matic变速箱的车型（君越/君越Avenir、昂科威、君威/君威GS）中，我们选择了最运动的君威GS来体验。

ĠĠ场地上这条类似金卡纳的小赛道，几乎原封不动地移植了通用广德试车场的通用GO赛道，让比上一代长了92mm车身和轴距达到2829mm的君威GS在其中显得有些庞大，所以这也就更加考验车手对于车身位置的判断和油门刹车的控制。在迅速调整方向的同时，君威GS的油门响应非常灵敏，而且在入弯前降档和直线加速升档时档位变化非常灵敏，可以准确回应车手的指令，但全程完全没有感受到变速箱换挡的闯动。这也从另一个角度说明这款变速箱的响应速度和平顺性，一款感受不到换挡动作、不知不觉完成任务的变速箱就可以说是一台好变速箱。

ĠĠ除了变速箱自身的表现之外，这款变速箱的换挡逻辑做得与发动机非常契合。它作为一款纯通用自主研发的变速箱，与自家发动机的匹配标定更加完善，它可以更聪明地换挡，将发动机的动力释放。这也是为什么它可以进一步提高传动效率，让我们感觉动力源源不断的另一个原因之一。不过可惜的是，虽然可以初步感受到261马力、350Nm的动力，但这台通用引以为傲的2.0T沃德十佳发动机在这条赛道上还是发挥不出它的全部实力。

ĠĠ于是，我们又把它拿到了外面的道路上。大脚油门下，这款Hydra-Matic变速箱可以迅速降档，推背感也随之而来，响应速度和顿挫感都表现得很不错。而在正常行驶的情况下，它的平顺性几乎可以比拟CVT的顺畅，所以还是要再一次表扬它较小的齿比落差。另外，更加宽泛的齿比范围也让它的燃油经济性更上一层楼。正常工况下，在时速90km巡航的时候就可以挂上9档行驶，转速基本不会超过2000rpm，高速巡航也更加省油。可以说这款9AT的使用让它家用运动两不误，可以适应不同的驾驶场景。

ĠĠ车云小结

ĠĠ9速Hydra-Matic变速箱可以说是通用这两年主推的一大绝对主力技术，通过技术上的革新兼顾了一直比较难统一的运动、舒适和节能，也都全线适配到了运动轿车、行政轿车和SUV上。事实证明，它的全面性表现也肯定了这款变速箱的实力，它的出现也为通用旗下车型增强了不少竞争力。